Besseres Licht bei über 70 Prozent Energieersparnis Beim Thema Stadtgestaltung mit Licht gewinnen neben Sicherheit und Attraktivität Faktoren wie die Wirtschaftlichkeit, Energieeffizienz und Nachhaltigkeit mehr und mehr an Bedeutung. Durch technologische Weiterentwicklungen, insbesondere auf Basis von Leuchtdioden (LED), sind heute Beleuchtungslösungen möglich, die mit hoher Lichtqualität und niedrigem Energieverbrauch zwei Eigenschaften verbinden, die lange Zeit unvereinbar schienen. Zahlreiche Anlagenbetreiber haben sich bereits von alten Leuchten mit Hochdruck-Quecksilberdampflampen getrennt und setzen stattdessen die deutlich wirtschaftlicher zu betreibenden Hochdruck-Natriumdampflampen ein. Doch der geringere Energieverbrauch wird mit einem Wechsel der Lichtfarbe von weißem zu gelbem Licht begleitet, der nicht nur Vorteile mit sich bringt. Weißes Licht bei gleicher Lichtstärke erscheint heller als gelbes und steigert nicht nur das subjektive Sicherheitsgefühl, sondern verbessert auch objektiv die Sicht. Insbesondere im seitlichen Bereich des Gesichtsfeldes ist mit weißem Licht eine bessere Wahrnehmung gegeben. Für Autofahrer bedeutet dies, dass beispielsweise Gefahrenquellen auf Fuß- und Radwegen besser und früher sichtbar sind. Da die verschiedenen Lichtfarben und Leuchtmittel unterschiedliche Vorteile aufweisen, können sie in der Straßenbeleuchtung zu differenzierten Lösungen führen. Eine Möglichkeit könnte der Einsatz von kostengünstig erzeugtem gelbem Licht auf viel befahrenen Hauptstraßen sein, während in Neben- und Wohnstraßen sowie stadtmarketingrelevanten Bereichen weißes Licht für eine Atmosphäre der Sicherheit und des Wohlbefindens sorgen könnte. Weißes Licht mit LEDGINE
Einen neuen Weg in der Straßenbeleuchtung geht Philips jetzt mit einem modularen Konzept, in dessen Mittelunkt das LED-Modul LEDGINE steht. LEDGINE gibt es in unterschiedlichen Größen und Leistungsstufen, das die konventionellen Lichtquellen in allen Beleuchtungsklassen – für die Fußgängerzone bis hin zur Hauptverkehrsstraße – ersetzen kann. Zunächst werden CitySoul-, CitySpirit- und Milewide-Leuchten damit ausgerüstet. Je nach Anwendung gibt es sie in fünf verschiedenen Baugrößen mit 16 bis 80 LEDs und elektrischen Leistungen von 30 bis 314 Watt. Durch die Standardisierung der Module bleibt die Austauschbarkeit gewährleistet. Dabei sind künftige Energieeffizienzgewinne durch die technologische Weiterentwicklung von LEDs bereits eingeplant. Das bedeutet konkret: LEDGINE-Module können später gegen ein energieeffizienteres einfach ausgetauscht werden, ohne dass sich das geforderte Lichtniveau für die Beleuchtungsaufgabe verändert. Das gewährleistet eine hohe Anlagensicherheit und reduziert die Wartungskosten und hält die Anlage energetisch immer auf dem aktuellsten Stand. Bereits heute sparen Leuchten mit LEDGINE-Modulen im Vergleich zur Hochdruck-Natriumdampflampen rund 20 Prozent. Gegenüber einer veralteten Anlage mit Quecksilberdampflampen lassen sich leicht bis zu 80 Prozent einsparen. LEDGINE-Module sind außerdem mit allen aktuellen und vielen neuen Regelsystemen verfügbar und für den Betrieb mit Telemanagement vorbereitet, was zu weiteren Einsparungen und einem Plus an Sicherheit führt. Mini Cosmo Plattform - Nachhaltigkeit mit LED-System
Mini Cosmo Plattform ist eine kompakte Leuchtenserie für die technische Straßenbeleuchtung. Sie umfasst die Modellvarianten Mini Koffer2, -Iridium, -Milewide und -Modena. Die Ausstattung kann wahlweise mit konventioneller Lampentechnik oder LEDs erfolgen. Damit erfüllt die Mini Cosmo Plattform alle Anforderungen hinsichtlich einer nachhaltigen Beleuchtung von Wohn-, Anlieger- und Nebenstraßen sowie Rad- und Gehwegen mit weißem Licht. Mini Iridium LED
Mit Systemleistungen von 20 oder 31 Watt ist die Mini Iridium LED eine ausgesprochen nachhaltige Beleuchtungslösung für Rad- und Gehwege, bei der, je nach Leistung, 16 oder 24 LUXEON® Rebel Hochleistungs-LEDs für ein angenehmes, warmweißes Licht sorgen. Bei empfohlenen Montagehöhen zwischen drei und 4,5 Metern können mit der Mini Iridium LED Lichtpunktabstände von mehr als 30 Meter erreichen werden. Neben dem niedrigen Energieverbrauch trägt die Nutzlebensdauer der Leuchtmittel von 50.000 Stunden zu einer Senkung der Gesamtbetriebskosten bei. Koffer2 - und CitySpirit LED
Am Schulzentrum von Isernhagen bei Hannover wurden im November die ersten Prototypen einer neuen Kofferleuchtengeneration auf LED-Basis – der LED Koffer2 installiert, die der Gemeinde künftig sinkende Energie- und geringe Wartungskosten bescheren werden. Mit einer elektrischen Leistung von nur 30 Watt pro Leuchte verbrauchen sie rund 70 Prozent weniger Energie als die bisher genutzten Quecksilberdampf-Hochdrucklampen und sorgen mit deutlich höherer Lichtqualität für bessere Sehbedingungen. Durch die Lebensdauer von 50.000 Stunden reduzieren sich darüber hinaus die Wartungskosten erheblich. Auch mit der CitySpirit LED schlägt Philips ein neues Kapitel in Sachen nachhaltiger Stadtbeleuchtung mit weißem LED-Licht auf. Sie verbindet umweltfreundliche, langlebige Technologie mit modernem Design und spart mit einer maximalen Systemleistung des LED-Moduls im Vergleich zu einer Anlage mit 80-Watt-Quecksilber-Hochdruck-dampflampen rund 72 Prozent Energie. Darüber hinaus wirkt das weiße, blendfreie Licht natürlich und erhöht mit seinen guten Farbwiedergabeeigenschaften die Attraktivität des urbanen Raums. Die neue LED-Leuchte ist die ideale Lösung zur Sanierung alter Pilzleuchten-Anlagen. Energieeffizienz bei der Straßenbeleuchtung
Höhere Lichtqualität in Verbindung mit deutlich geringerem Energieverbrauch und niedrigerer Wartungskosten – das klingt nach dem wahr gewordenen Traum von Stadtplanern und Umweltdezernenten. Doch auch die Kämmerer finden inzwischen Gefallen an den neuen Lichtlösungen, denn mittlerweile ermöglicht der technologische Fortschritt ein Preisniveau, das Straßenbeleuchtung mit LEDs nicht nur aus ökologischen, sondern auch aus ökonomischen Gründen zur lohnenswerten Angelegenheit macht. Die Investition in die neue Technik amortisiert sich nach zehn bis 15 Jahren. Und das bei einer für Straßenbeleuchtungsanlagen durchschnittlichen Nutzungsdauer von 30 Jahren. In Deutschland werden für die Beleuchtung von Straßen, Plätzen und öffentlichen Orten jedes Jahr bis zu vier Milliarden Kilowattstunden Strom verbraucht. Dies entspricht etwa dem durchschnittlichen Stromverbrauch einer Million Haushalte. Im Hinblick auf die hohen Energiekosten und der Forderung der Gesetzgebung nach höherer Energieeffizienz ist es daher wichtig, alle Möglichkeiten auszuschöpfen, um für die Stadtbeleuchtung in Deutschland die eingesetzte Energie intelligenter zu nutzen und damit im Ergebnis kostengünstiger für Städte und Gemeinden zu gestalten. |